Новости
| Главная » Статьи » Мои статьи |
| В категории материалов: 281 Показано материалов: 191-200 |
Страницы: « 1 2 ... 18 19 20 21 22 ... 28 29 » |
Сортировать по: Дате · Названию · Рейтингу · Комментариям · Просмотрам
|
Теоретически, автомобилист, машина которого пострадала из-за ям и выбоин на дорожном покрытии, имеет право обратиться в суд с требованием компенсации. Теоретически. Как обычно развиваются события в подобной ситуации и что делать, если вы все-таки в нее попали, расскажут автоинструкторы.
|
|
Давно ходили слухи об увеличении размера налогов в Москве за автомобили мощностью более 100 лошадиных сил. В этот раз «новшество» коснулось машин, у которых от 100 до 200 лошадей под капотом. Инструкторы по вождению расскажут об увеличении транспортного налога в столице.
|
|
http://automatspb.ru Автоинструктор - 8(905)-202-18-71 Новицкий Леонид. Стаж работы инструктором: 13 лет, последние 5 года на а/м с АКПП.  Мы ждём вас!  Официальный сайт Новицкого Леонида автоинструктор в городе Санкт-Петербург!!! Audi A6 QUATTRO (автомат) это самый безопасный учебный а/м в городе СПб. Уникальность этой машины состоит в том, что она создана для обучения. Надеюсь, все прекрасно понимают, что каждый обратившийся имеет практически одни и те же проблемы. Это и паника перед потоком, левый поворот- но так ведь проще проехать 10 кварталов поворачивая только на право , разворот на перекрёстке - лучше повеситься, парковка – что это такое? Перестроение на скорости – из области фантастики и т.д и т.п. Собственно вот этому всему я и буду Вас учить. "Кстати, все выполняемые элементы на дороге, будь- то разворот, поворот налево и уж тем более парковка, подчинены строгому алгоритму. Секретом каждого хорошего инструктора является очень грамотно донесённая информация. Уметь самому - это одно, а вот правильно объяснить другому – дорогого стоит… и в этом случае количество занятий резко сокращается" А вот чем мы точно не будем заниматься, так это экстримом. Да и последние: мало уметь водить машину, оную надо водить красиво. Моя задача – не только ваше супер спокойствие и вежливость за рулём, главное, вера в собственные силы, так как если Вы сами в себя не поверите, то ни кто в Вас не поверит. А на дороге - в квадрате.
Итог наших занятий: 1. Спокойствие пассажира находящегося рядом с Вами. 2. Умение предвосхитить аварию, в которой лично Вашей вины нет. 3. Приоритет - уважение к другим участникам движения. в Санкт-Петербурге обучение вождению с автоматической коробкой АКПП в Петербурге на Audi A6 QUATTRO. Опытный автоинструктор обучит Вас правилам и технике вождения машины с коробкой "автомат" . В городе Санкт-Петербурге это единственная машина т.к как она учебная, самая полная комплектация Audi A6 QUATTRO с автоматической коробкой переключения передач. |
|
Домкрат должен лежать в багажнике каждого автомобиля, неважно, отечественная эта машина или иномарка. В некоторых критических ситуациях он просто незаменим. Казалось бы, что может быть проще, чем выбрать домкрат, но многие водители просто не подозревают, сколько существует различных видов данного инструмента и для чего предназначен каждый из них. Автоинструкторы расскажут, как выбрать нужный домкрат для вашего автомобиля. |
|
С первого июня этого года вступила в силу последняя часть поправок в КоАП. Это наиболее болезненная для автовладельцев часть документа, который был принят еще в прошлом году. Автоинструкторы расскажут, какие именно изменения вступили в силу с 1 июня 2012 года. |
|
Салонные коврики и чехлы давно стали обязательной частью интерьера любой машины. Кроме создания в салоне уюта, они имеют и практическую функцию — эти аксессуары помогают поддерживать порядок, особенно в слякотное время (осень, зима, весна). К тому же они предотвращают попадание в салон избытка влаги и тем самым предохраняют кузов от преждевременного ремонта. Поэтому не стоит отказываться от их приобретения. Автоинструкторы расскажут о том, как правильно подобрать чехлы и коврики. |
|
Мода, в том числе автомобильная, не предполагает какого-либо логического обоснования ее целесообразности. Модно — и этого достаточно! Однако «беспочвенность» моды ничуть не мешает зарабатывать на ней деньги. А чтобы ручеек монет был полноводней, нужно правильно сформировать спрос. Учитывая, что «мы все учились понемногу…и как-нибудь…», сделать это несложно. Автоинструкторы в данном материале заденут тему очередной модной тенденции — закачки азота в шины (ответ на эту статью). |
|
Еще недавно видеорегистратор был экзотическим аксессуаром в российских автомобилях, но сейчас они достаточно популярны и не задерживаются на полках магазинов надолго. Эти устройства могут не только зарегистрировать момент ДТП, нарушение ПДД, но и записать разговор с сотрудниками ГИБДД, а подобные кадры и записи любой суд обязан принять к сведенью. Инструкторы по вождению расскажут, на что стоит обращать внимание при выборе видеорегистратора. |
|
В Госдуме рассмотрят еще одно дополнение к закону о безопасности дорожного движения. Если оно пройдет, то лежачие полицейские появятся перед всеми нерегулируемыми пешеходными переходами, за исключением федеральных трасс. Тотальное увлечение Госдумы лежачими полицейскими свидетельствует о полнейшем бессилии власти и неспособности предложить что-нибудь разумное. Интеллекта депутатов хватает только на ограничения, наказания и заборы новой формы (которыми по сути и являются эти лежачие полицейские). |
|
Все обо всем. Когда делать капремонт Для того чтобы определить необходимость капитального ремонта, нужно выявить и определить ряд параметров. Если слышен стук в кривошипно-шатунном механизме, а также отмечается снижение давления в системе смазки двигателя, то можно, как правило, сразу диагностировать чрезмерный износ шеек и вкладышей коленчатого вала, а также иных подшипников, используемых для функции скольжения. Стуки определяются в автомастерских по средствам использования стетоскопа, а давление измеряют манометром. Как определить износ двигателя? Определить то, что детали цилиндров и поршней двигателя уже сильно изношены можно по возникновению расхода топливного масла, более 1.0 литра на 1000 километров, а также по типичному сизому дыму из выхлопной трубы и низкой компрессии. Кроме того, высокому расходу масла и дыму может предшествовать и утрата эластичности колпачками маслосъемных клапанов или образование коксовых отложений в поршневых кольцах двигателя. Снижение компрессии может говорить и о прогаре клапанов. Все эти беды можно исправить и средним ремонтом, о значении которого мы писали в другой статье. |
